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車床加工時(shí)遇到磨損問題該怎么辦?

文章來源: 東莞市優(yōu)加利機(jī)床設(shè)備科技有限公司 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-10-25 15:29:39

機(jī)械加工過程中產(chǎn)生磨損是非常常見的現(xiàn)象,究其原因可能是由于工件材料、環(huán)境、加工方式等多種因素造成的。機(jī)械磨損對于產(chǎn)品的加工質(zhì)量、加工精度和加工效率都會產(chǎn)生不利的影響。所以,對于從事機(jī)械加工和普通車床翻新這一行業(yè)的朋友來說,做好對于機(jī)械磨損的的預(yù)防工作是十分重要的。

一、機(jī)械磨損常見類型和特點(diǎn)

機(jī)械加工中常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表面疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

跑合磨損是機(jī)械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現(xiàn)的磨損,這種磨損一般發(fā)展較慢,短期內(nèi)對加工質(zhì)量影響不大。

硬粒磨損是由于零件本身掉落的磨粒或者由外界進(jìn)入機(jī)床的硬粒,混入了加工區(qū)域,受到機(jī)械切削或研磨,引起零件的破壞,這對加工質(zhì)量的影響是比較嚴(yán)重的。

表面疲勞磨損是機(jī)械在交變載荷的作用下,產(chǎn)生了微小裂紋或班點(diǎn)狀凹坑,從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點(diǎn)、機(jī)件材料、尺寸等因素密切相關(guān)。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產(chǎn)生的熱量作用在零件上,使零件有回火軟化、灼化折皺等現(xiàn)象。這類磨損通常發(fā)生在高速和高壓的滑動摩擦中,磨損的破壞性比較大,并伴有事故磨損的性質(zhì)。

腐蝕磨損是一種化學(xué)作用,即化學(xué)腐蝕造成磨損。當(dāng)零件表面與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時(shí),就會受到化學(xué)侵蝕,或零件表面與氧相結(jié)合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。

相變磨損是零件長期在高溫狀態(tài)下工作,零件表面金屬組織晶粒受熱變大,晶界四周被氧化,產(chǎn)生了細(xì)小的間隙,使零件脆弱、耐磨性下降,從而造成的零件磨損。

流體動力磨損是由液體或者是混在液體中的顆粒以較快的流速沖擊零件表面所造成的零件表面的磨損。

普通車床翻新

二、零件磨損原因及其預(yù)防方法

有些磨損屬于正常磨損的范疇,比如零件間的相互摩擦、由硬粒引起的磨損、在長期交變載荷下造成零件疲勞磨損、化學(xué)物質(zhì)對零件的腐蝕還有高溫條件下零件表面金相組織變化或配合性質(zhì)變化。

對于零件間的相互摩擦,要保證零件具有足夠的清潔和潤滑度。對于由硬粒引起的磨損,需要防止零件外露,保證零件間清潔遮蓋。對于在長期交變載荷下造成零件疲勞磨損,消除間隙,選擇合適潤滑油脂,就可以減少系統(tǒng)的額外振動,提高零件加工精度。對于化學(xué)物質(zhì)對零件的腐蝕,必須去除有害的化學(xué)物質(zhì),并提高零件防腐性。對于高溫條件下零件表面金相組織變化或配合性質(zhì)變化,應(yīng)設(shè)法改善工作條件,或采用耐高溫、耐磨材料制作零件。

不正常磨損包括修理或制造質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求造成的磨損、違反操作規(guī)程造成的磨損以及運(yùn)輸、裝卸、保管不當(dāng)造成的磨損。要預(yù)防這類磨損,就應(yīng)該嚴(yán)格檢查產(chǎn)品質(zhì)量,熟悉機(jī)械性能,仔細(xì)操作,并且掌握足夠的吊裝知識,在操作中做到謹(jǐn)慎小心,避免操作不當(dāng)?shù)某霈F(xiàn)。

基礎(chǔ)零件變形會改變各零件的相對位置,從而加速零件磨損,縮短零件的壽命。可以采取合理安裝及調(diào)整,防止變形的發(fā)生。零件平衡破壞是指高速轉(zhuǎn)動的零件不平衡,在離心力的作用下加速零件損壞,縮短零件壽命。應(yīng)采用嚴(yán)格進(jìn)行動平衡試驗(yàn)措施進(jìn)行防止。更換的零件沒有執(zhí)行配合表面的磨合會加大磨損量,所以必須對配件進(jìn)行磨合。修復(fù)的零件選材不當(dāng),表面硬度達(dá)不到,或熱處理不合格。應(yīng)該按要求選用材料,并進(jìn)行合理的熱處理。